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『リーフって、うちの駐車場に入るのかな』と気になっている方も多いはずです。特にマンションの立体駐車場だと、高さと幅は見逃せませんよね。
結論から言うと、3代目リーフは全長4,360mm×全幅1,810mm×全高1,550mmです。ただし、プロパイロット 2.0を付けると全高が1,565mmになるので、高さ1,550mm制限の駐車場では気をつけたいところです。
この記事を読むと、日産 リーフの寸法・重さ・室内の広さと、駐車場や他車とのサイズの比べ方が分かります。
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リーフのサイズ一覧(全長・全幅・全高)
まずは外から見た大きさです。日産公式スペックシート(2026年9月版)の主要諸元をもとにしています。
| 項目 | 数値 | 補足 |
|---|---|---|
| 全長 | 4,360mm | AUTECHは4,385mm、NISMOは4,415mm |
| 全幅 | 1,810mm | 全グレード共通 |
| 全高 | 1,550mm | プロパイロット 2.0装備車は1,565mm |
| ホイールベース | 2,690mm | 前輪と後輪の間の長さ |
| 最低地上高 | 135mm | 社内測定値 |
| 最小回転半径 | 5.3m | 全グレード共通 |
| 乗車定員 | 5名 | 全グレード共通 |
現行の3代目(型式ZAA-ZE2)の値です。駆動は前輪駆動(2WD)だけなので、駆動方式でサイズが変わることはありません。
『結局、大きいの?小さいの?』と思いますよね。ひと言でいうと、長さは街中で扱いやすく、幅は少し広めの車です。
長さ4,360mmはコンパクトなクロスオーバーくらいですが、幅は1,810mmあります。駐車場で気にしたいのは、長さより幅と高さです。

日産リーフの重さはグレードでどれくらい違う?
EVは電池を積むぶん、同じくらいの大きさのガソリン車より重くなりやすいです。リーフもグレードで重さが変わります。
| グレード | バッテリー | 車両重量 |
|---|---|---|
| B5 S | 55kWh | 1,750kg |
| B5 X | 55kWh | 1,770kg |
| B5 G | 55kWh | 1,820kg |
| B7 X | 78kWh | 1,880kg |
| B7 G | 78kWh | 1,920kg |
| AUTECH B5 / B7 | 55kWh / 78kWh | 1,820kg / 1,920kg |
| NISMO B5 / B7 | 55kWh / 78kWh | 1,820kg / 1,920kg |
| NISMO B7 RECARO製スポーツシート装着車 | 78kWh | 1,900kg |
日産公式スペックシート(2026年9月版)の値です。いちばん軽いB5 Sと、いちばん重いB7 Gでは170kgの差があります。
この差は、電池の大きさと装備の多さから来ています。B7の方が重いぶん、電池が大きく航続距離が長いんです。

重さは、機械式駐車場の重量制限や、タイヤの減り方に関わります。駐車場の重量制限を確かめる時は、車検証の車両重量を見るのが確実です。
重さと税金の関係はリーフの自動車税と重量税、タイヤの話はリーフのタイヤサイズと交換費用で見られます。
室内の寸法は?狭いと感じる?
『外から見るとスポーティだけど、中は狭くない?』と気になる方もいますよね。室内の寸法も見ておきましょう。
| 項目 | 数値(社内測定値) |
|---|---|
| 室内長 | 1,970mm |
| 室内幅 | 1,540mm |
| 室内高 | 1,160mm(調光パノラミックガラスルーフ装備車は1,200mm) |
| 乗車定員 | 5名 |
リーフは5人乗りです。前に2人、後ろに3人が座れます。
室内高は1,160mmで、背の高いミニバンのような余裕はありません。ガラスルーフを付けると1,200mmになり、頭の上が少し広がります。
例えばこんな場面です。後ろの真ん中に大人が座ると、横の2人と肩が近く感じることも。大人を後ろに3人乗せることが多いなら、試乗で座り比べておくと安心です。
- 後ろの席に座った時、頭の上にこぶし1つ分の余裕があるか
- 後ろの真ん中の席に座った時の足元の広さ
- 乗り降りの時に頭をぶつけないか
- チャイルドシートを付けた時の前の席との間隔
後ろの席の広さはリーフの後部座席の広さと座り心地、荷室の広さはリーフの荷室の広さで詳しく見られます。車中泊で横になれるかはリーフで車中泊にまとめています。
立体駐車場に入る?駐車場で気をつけたいこと
リーフを考える時に、いちばん多い悩みがここかもしれません。
機械式の立体駐車場には、高さ1,550mmまでという制限の所をよく見かけます。リーフの全高は1,550mmなので、数字の上ではちょうどです。
ただ、プロパイロット 2.0を付けた車は1,565mmになります。高さ1,550mm制限の駐車場では、15mmはみ出すことになります。
- プロパイロット 2.0装備車は全高1,565mm
- 調光パノラミックガラスルーフにはルーフレールがセットで付く
- 全幅1,810mmは、幅の制限が1,800mmの駐車場では入らない
- 重量制限も車両重量(1,750〜1,920kg)と比べる
ガラスルーフを付けた時の全高は、見積もりの段階で販売店に確かめておくと安心です。『入ると思って契約したのに』とならないように、駐車場の管理会社にも寸法を伝えてみてください。
- 駐車場の高さ・幅・長さ・重さの制限を管理会社に聞く
- 欲しいグレードとオプションでの全高を販売店に確かめる
- 全幅1,810mmと車両重量を制限と比べる
- できれば試乗車で実際に出し入れしてみる

小回りと取り回しはどう?
最小回転半径は全グレード5.3mです。ハンドルをいっぱいに切って回った時の、外側のタイヤの円の半径のことです。
5.3mは、このくらいの大きさの車としては扱いやすい数字です。Uターンや狭い道の右左折で、極端に困ることは少ないはずです。
ただ、幅が1,810mmあるので、すれ違いや狭い駐車枠では気を使うことも。X以上ならアラウンドビューモニターが標準なので、周りを映像で確かめられます。
『幅1,810mmって、実際どれくらい?』と思いますよね。ドアミラーを含まない車体の幅なので、すれ違いではミラーの分も見ておく必要があります。
例えばこんな場面です。住宅街の細い道で対向車が来て、どちらが下がるか迷う。左側の電柱や塀までの距離がつかめず、なかなか前に出られない、ということも。
「左、あとどれくらい空いてる?」
「まだ大丈夫。カメラで見ると、こぶし2つ分くらいかな」
こうした場面では、カメラの映像があると心強いです。B5 Sはバックビューモニターだけなので、左前の距離感は試乗で確かめておきたいですね。
- 自宅の車庫入れで切り返しが何回いるか
- 細い道のすれ違いで左側の感覚がつかめるか
- ドアを開けた時に隣の車や壁に当たらないか
運転のしやすさは、加速や視界も含めてリーフは運転しやすい?で詳しく見ています。
旧型(2代目)や他の車と比べると?
『前のリーフより大きくなった?』という声もよく聞きますよね。
3代目は、2代目までのハッチバックからクロスオーバー風の形に変わりました。見た目の印象は大きく変わっています。
旧型の寸法は年式やグレードで違うので、この記事では数字を並べません。乗り換えを考えている方は、今の車の車検証にある長さ・幅・高さと、3代目の数字を比べてみてください。2代目との違いは新型リーフと旧型の違いで詳しく見られます。
他の車との比べ方も、まとめておきます。
| 比べる車 | サイズの考え方 |
|---|---|
| サクラ(日産の軽EV) | 軽自動車なので、長さも幅もリーフよりはっきり小さい |
| アリア(日産の上級SUV) | リーフより上のクラスのSUV。比べると大きく感じやすい |
| トヨタ bZ4X | SUVの形。高さや室内の感じ方が違う |
| テスラ モデル3 / モデルY | セダンとSUV。乗る前に寸法を見比べたい |
他の車の寸法は、それぞれの公式サイトで最新の値を確かめるのが確実です。同じ日産のEVどうしで迷う方はリーフとアリアの違いも見てみてください。
サンシェード・ワイパー・フロントガラスのサイズは?
サイズで調べる方の中には、サンシェードやワイパーの大きさを知りたい方もいますよね。
こうした部品の寸法は、年式や型式で変わります。3代目(ZE2)と2代目(ZE1)では形がまったく違うので、合う部品も別物です。
- 車検証で型式(ZAA-ZE2など)と年式を確かめる
- 商品の適合表で、型式と年式が合うかを見る
- ワイパーは運転席側と助手席側で長さが違うことが多い
- 迷ったら販売店で純正品の品番を聞く
『リーフ用と書いてあったのに合わなかった』という声は、世代の取り違えから来ることが多いです。3代目は2025年に出た新しい形なので、2代目向けの品を買わないように気をつけてみてください。
型式と年式の見分け方はリーフの歴代モデル一覧にまとめています。
サイズで後悔しないために
サイズの数字は、知っているだけでは安心できませんよね。実際の暮らしに当てはめてみるのが大事です。
| 確かめる場面 | 見る数字 |
|---|---|
| 自宅や職場の駐車場 | 全幅1,810mm・全高1,550mm(2.0装備車1,565mm)・車両重量 |
| 狭い道や駐車場での取り回し | 最小回転半径5.3m・全長4,360mm |
| 家族での移動 | 乗車定員5名・室内幅1,540mm・室内高1,160mm |
| 段差のある道や雪道 | 最低地上高135mm |
最低地上高135mmは、背の高いSUVほどの余裕はありません。段差の大きいコインパーキングや、雪が積もった道では下をこすらないように気をつけましょう。
サイズを確かめたら、次は値段です。見積もりと値引きの進め方はリーフの値引き相場と限界額にまとめています。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上(2025年12月末時点) |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社) |
| 安心への取り組み | JPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
リーフのサイズはどれくらいですか?
3代目リーフは全長4,360mm、全幅1,810mm、全高1,550mmです。プロパイロット 2.0装備車は全高1,565mm、AUTECHは全長4,385mm、NISMOは全長4,415mmです。
リーフは何人乗りですか?
全グレード5人乗りです。前に2人、後ろに3人が座れます。
リーフの重さはどれくらいですか?
車両重量はB5 Sが1,750kg、B5 Xが1,770kg、B5 Gが1,820kg、B7 Xが1,880kg、B7 Gが1,920kgです。
リーフは立体駐車場に入りますか?
全高1,550mmなので、高さ1,550mm制限の駐車場には数字の上では入ります。ただしプロパイロット 2.0装備車は1,565mmになるほか、全幅1,810mmや重量制限も確かめておきましょう。
リーフの最小回転半径はいくつですか?
全グレード5.3mです。最低地上高は135mm(社内測定値)です。
まとめ
- 3代目リーフは全長4,360mm×全幅1,810mm×全高1,550mm、ホイールベース2,690mm
- プロパイロット 2.0装備車は全高1,565mmで、高さ1,550mm制限の駐車場に注意
- 車両重量はB5 Sの1,750kgからB7 Gの1,920kgまで
- 室内は長さ1,970mm×幅1,540mm×高さ1,160mmで、乗車定員は5名
- 最小回転半径は5.3m、最低地上高は135mm
- 部品のサイズは型式と年式で変わるので、適合表で確かめる





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