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リーフの見た目をもう少し引き締めたいと思った時、最初に気になるのがホイールですよね。純正は何インチなのか、社外品に替えても大丈夫なのか、迷う方も多いはずです。
結論から言うと、現行リーフの純正ホイールはXまでが18インチ、Gから上が19インチです。PCDは114.3の5穴で、インチアップするなら外径をそろえることと、重い車体に合う荷重のタイヤを選ぶことが大事になります。
この記事を読むと、グレード別のホイールとタイヤのサイズ、インチアップで変わること、社外品を選ぶ前の確認点が分かります。
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リーフのホイールサイズはグレードで何インチ？
まずは純正のサイズを確かめておきましょう。現行の3代目リーフは、グレードによって18インチと19インチに分かれます。
Xまでは18インチ（Sはフルホイールカバー、Xはアルミ）、Gから上は19インチです。NISMOだけはエンケイ製の専用19インチになります。
| グレード | ホイール | タイヤサイズ | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| B5 S | 18インチ・フルホイールカバー | 215/55R18 | 4,389,000円 |
| B5 X | 18インチ・アルミ | 215/55R18 | 4,738,800円 |
| B7 X | 18インチ・アルミ | 215/55R18 | 5,188,700円 |
| B5 G | 19インチ・アルミ | 235/45R19 | 5,648,500円 |
| B7 G | 19インチ・アルミ | 235/45R19 | 5,999,400円 |
| AUTECH（B5・B7） | 専用19インチ | 235/45R19 | 6,162,200円〜 |
| NISMO（B5・B7） | エンケイ製19インチ | 235/45ZR19 | 6,601,100円〜 |
出典：日産公式スペックシート（2026年9月版）。NISMOのタイヤはミシュラン パイロットスポーツ5です。
B5 Sは、アルミホイールではなくフルホイールカバーを付けた形です。見た目を変えたい方が最初に手を入れやすいのが、このSのホイールかもしれません。
ホイールの色合いはボディカラーとの組み合わせで印象が変わります。色選びはリーフの色は何色ある？もあわせて見てみてください。
18インチと19インチは何が違う？
『同じリーフなのに、18と19でそんなに違うの？』と思いますよね。実は、タイヤの外径はほとんど同じで、違うのは幅とタイヤの厚みなんです。
| 項目 | 215/55R18 | 235/45R19 |
|---|---|---|
| タイヤの幅 | 215mm | 235mm |
| タイヤの厚み（計算値） | 約118mm | 約106mm |
| 外径（計算値） | 約694mm | 約694mm |
| 見た目 | タイヤの厚みがあり、やわらかい印象 | ホイールが大きく見え、引き締まる |
| 乗り心地の傾向 | 段差の当たりがやさしい | 路面の感触が伝わりやすい |
外径と厚みはタイヤサイズからの計算値で、実際の寸法は銘柄で少し変わります。乗り心地は一般的な傾向です。
外径がほぼ同じなので、19インチにしてもスピードメーターのずれはほとんど出ません。純正どうしで差し替える分には、サイズの心配は少ないと言えます。
航続距離にはどれくらい差がある？
電気自動車では、タイヤの幅や重さが航続距離にも関わってきます。カタログの一充電走行距離（WLTC）を、18インチと19インチのグレードで並べてみました。
| バッテリー | 18インチのグレード | 19インチのグレード |
|---|---|---|
| B5（55kWh） | B5 X：469km | B5 G：469km |
| B7（78kWh） | B7 X：702km | B7 G：685km |
出典：日産公式スペックシート（2026年9月版）・国土交通省審査値。プロパイロット 2.0装備車は値が変わります。
B7ではGの方が17km短くなっています。ただ、GはXより車両重量も40kg重いので、この差がすべてホイールのせいとは言えません。
『インチアップしたら航続距離はどれくらい減る？』という質問はよく出ます。社外ホイールでの変化はホイールの重さやタイヤの銘柄で変わるので、数字で言い切ることはできないんです。
航続距離の考え方はリーフの航続距離は実際何km？で詳しく書いています。
社外ホイールに替える前に確かめたいこと
社外ホイールを選ぶ時は、見た目より先に「付くかどうか」を確かめる必要があります。ここを飛ばすと、買った後に付かない、ということも起こります。
- PCDが114.3、穴の数が5穴か
- リム幅とインセットが車体からはみ出さないか
- ハブ径が合うか（合わない時はハブリングを使う）
- ナットの形が純正と合うか
- ブレーキに干渉しないか
インセットやハブ径の細かい数値は、この記事では書いていません。ホイールメーカーの適合表で「リーフ（ZE2型）」の対応を見るのが確実です。
ここで気を付けたいのが、型式の違いです。中古のホイールは旧型（2代目ZE1型）向けとして売られていることも多いので、現行の3代目に合うかは型式で確かめておきましょう。
例えばこんなやり取りはよくあります。
「中古で安いリーフ用ホイールを見つけたんです」
「それ、旧型用じゃないか型式を確かめてからにしましょう」
タイヤやホイールが車体からはみ出していると、車検に通らないことがあります。幅の広いタイヤに替える時は、取り付ける店で確かめてもらうと安心です。
インチアップするなら何に気を付ける？
19インチより大きくしたい、あるいはSやXを19インチにしたい、という方もいますよね。インチアップで気を付けたいのは、外径と荷重の2つです。
- 今のタイヤの外径を確かめる（18・19インチとも約694mm）
- 外径がなるべく変わらないタイヤサイズを選ぶ
- 車両重量に合う荷重のタイヤか、ロードインデックスを確かめる
- ホイールの適合表で、PCD・インセット・ハブ径を確かめる
- 取り付ける店で、ハンドルを切った時の干渉を見てもらう
リーフはバッテリーを積んでいるので、同じくらいの大きさの車より重めです。車両重量はB5 Sで1,750kg、B7 Gで1,920kgあります（日産公式スペックシート）。
だから、タイヤを薄くした時に荷重の足りないタイヤを選ぶと危ないんです。ロードインデックスが純正と同じか、それ以上のタイヤを選んでおきましょう。
ロードインデックスは、タイヤの横に書かれた数字と記号で確かめられます。今付いているタイヤの表記を写真に撮っておくと、店で相談する時に話が早いですよ。
例えばこんなやり取りがあります。
「見た目が好きな20インチを見つけたんですけど」
「重さに耐えられるタイヤがそのサイズにあるか、先に確かめてみましょう」
インチアップで変わること
インチアップには、いい面と気を付けたい面があります。どちらもあると知ったうえで決めるのがいいですね。
- 足元が大きく見えて、見た目が引き締まる
- ハンドルを切った時の手応えがしっかりする
- タイヤの銘柄を選ぶ楽しみが増える
- 段差での突き上げが強くなりやすい
- タイヤの値段が上がりやすい
- ホイールが重いと電費に響くことがある
『見た目は好きだけど、乗り心地が悪くなるのは困る』という方もいるはずです。その場合は、純正の19インチくらいにとどめておくと、バランスを取りやすいです。
乗り心地の感じ方は、リーフの乗り心地と静かさでも触れています。
スタッドレス用にホイールをもう1セット用意する？
雪の降る地域では、冬用にホイールとタイヤのセットを持つ方も多いですよね。ここでは、18インチと19インチのどちらでそろえるかが一つの分かれ目になります。
| 考え方 | 内容 |
|---|---|
| 19インチのGでも冬は18インチに | タイヤの値段を抑えやすく、厚みがあって段差にもやさしい |
| 純正と同じサイズでそろえる | 見た目が変わらず、サイズ選びに迷わない |
『19インチのGだけど、冬は18インチでもいいの？』という質問はよく出ます。外径がほぼ同じ215/55R18なら、サイズの考え方としては無理がありません。
ただ、ホイールの形によってはブレーキまわりとのすき間が足りないこともあります。
- タイヤとホイールのセットで買うと、毎シーズンの組み替え代を減らしやすい
- 外したタイヤの置き場所を先に決めておく（タイヤ店の保管サービスもある）
- 重い車体なので、冬用タイヤもロードインデックスを確かめる
18インチに下げる時は、ブレーキに干渉しないかを販売店やタイヤ店で確かめておきましょう。リーフにはスペアタイヤが無く、タイヤ応急修理キットが付いています。
タイヤの交換費用やスタッドレスの選び方は、リーフのタイヤサイズと交換費用で詳しく書いています。
純正ホイールは売る時のために残しておく？
『社外ホイールに替えたら、純正はもう使わないし手放してもいい？』と迷う方もいますよね。
結論から言うと、置き場所があるなら残しておくのがおすすめです。
売る時は、純正の状態に近い方が買い手を選びにくいと言われます。社外ホイールを付けたまま売るより、純正に戻して売った方が話が進みやすいこともあります。
社外ホイールの好みは人によって大きく分かれます。気に入った人には評価されても、そうでない人には価値が伝わりにくいんです。
売る時に何が値段に効くかは、リーフのリセールバリューで詳しく見ています。
ホイール以外のドレスアップを考えている方は、リーフのカスタムパーツもどうぞ。2トーンの屋根とホイールの色の組み合わせは、リーフの2トーンと個性色の選び方が参考になります。
まだ購入前の方は、ホイールのサイズで選ぶグレードが変わることもあります。グレードが決まったら、リーフの値引き相場と交渉の順番もあわせて見ておくと安心です。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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よくある質問
リーフのホイールサイズは何インチですか？
B5 S・B5 X・B7 Xは18インチ、B5 G・B7 G・AUTECH・NISMOは19インチです。
リーフのタイヤサイズは何ですか？
18インチのグレードは215/55R18、19インチのグレードは235/45R19です。NISMOは235/45ZR19を履いています。
リーフのPCDと穴の数は？
PCDは114.3、穴は5穴です。インセットやハブ径はホイールメーカーの適合表で確かめてみてください。
旧型リーフのホイールは付けられますか？
型式が違うので、そのまま付くとは限りません。現行の3代目（ZE2型）に適合するか、適合表や取り付ける店で確かめておきましょう。
インチアップすると航続距離は減りますか？
ホイールの重さやタイヤの幅によっては電費に響くことがあります。どれくらい変わるかは銘柄で違うので、数字で言い切ることはできません。
B5 Sに19インチのホイールは付けられますか？
外径がほぼ同じ235/45R19なら、サイズの考え方としては無理がありません。ただ、ホイールの適合やブレーキとのすき間は、取り付ける店で確かめてもらうのが確実です。
まとめ
- 純正はB5 S・B5 X・B7 Xが18インチ、G以上が19インチ
- タイヤサイズは215/55R18と235/45R19で、外径はほぼ同じ
- PCDは114.3の5穴。社外品は適合表で型式ZE2を確かめる
- インチアップは外径をそろえ、荷重の足りるタイヤを選ぶ
- 純正ホイールは売る時のために残しておくのがおすすめ
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