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『EVの車検って、ガソリン車より高いの？安いの？』と気になっている方も多いはずです。初めての電気自動車だと、何を見られるのかも想像しにくいですよね。
結論から言うと、リーフの車検はガソリン車より安くなりやすいです。初回車検は重量税が免税で、エンジンまわりの交換部品もありません。
この記事を読むと、日産 リーフの車検費用の内訳と、どこを押さえれば安く済むかが分かります。
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リーフの車検はいつ来る？
リーフは普通車なので、車検の時期はガソリン車と同じです。新車登録から3年後に初回車検、その後は2年ごとになります。
| 時期 | 内容 | 重量税 |
|---|---|---|
| 新車登録時 | 新規検査（販売店が手続き） | 免税 |
| 3年後 | 初回車検 | 免税 |
| 5年後 | 2回目の車検 | その時点の制度による |
| 7年後 | 3回目の車検 | その時点の制度による |
| 以降2年ごと | 継続検査 | その時点の制度による |
重量税の免税はエコカー減税によるもので、適用期限は年度ごとに見直されます。2026年10月時点の考え方で書いています。
現行の3代目リーフ（ZE2型）は、B7の納車が2026年1月から始まりました。初回車検を迎えるのは、早い車でも2029年ごろです。
リーフの車検は「法定費用＋点検整備費」の2つで決まります。初回は重量税がゼロなので法定費用が軽く、エンジンオイルなどの交換も無いので、整備費も抑えやすいです。
車検費用は何で決まる？
車検費用は、大きく2つに分かれます。誰が受けても同じ「法定費用」と、依頼先で差が出る「点検整備費」です。
| 区分 | 中身 | リーフの場合 |
|---|---|---|
| 法定費用 | 自賠責保険料 | 普通車の金額（全車共通） |
| 法定費用 | 自動車重量税 | 初回車検は免税 |
| 法定費用 | 検査手数料（印紙代） | 全車共通 |
| 点検整備費 | 24か月点検の基本料 | 依頼先で差が出る |
| 点検整備費 | 部品交換・追加整備 | 車の状態で差が出る |
| 点検整備費 | 代行手数料 | 依頼先で差が出る |
法定費用は、どこに頼んでも基本的に同じ金額です。安くできるのは点検整備費のほうなんです。
『じゃあ、整備費はいくらが相場なの？』と思いますよね。実は、依頼先と交換する部品で大きく変わるので、ひとつの金額では言えません。
複数の見積もりを並べて、法定費用以外の部分を比べるのがいちばん確実です。
リーフはEVなのでエコカー減税の対象です。車両重量はB5 Sの1,750kgからB7 Gの1,920kgまでありますが、新車時と初回車検時の重量税は免税になります（日産公式スペックシート2026年9月版の重量）。
税金の詳しい流れは リーフの自動車税と重量税 で解説しています。
EVだと車検で何が変わる？
ここが大事なところです。リーフにはエンジンが無いので、ガソリン車で定番の交換部品がそもそもありません。
エンジンオイルもオイルフィルターも、スパークプラグもありません。マフラーの点検や排ガス検査も、EVには関係ないんです。
- エンジンオイルとオイルフィルターの交換
- スパークプラグの交換
- 排ガスの検査
- マフラーまわりの点検
- ブレーキまわりの点検とブレーキ液の交換
- タイヤの溝とひび割れの点検
- 補機バッテリー（12V）の点検
- 足回りとライト類の点検
その一方で、EVにも点検は必要です。ブレーキ、タイヤ、補機バッテリー、足回りは、ガソリン車と同じように見られます。
リーフはe-Pedal Stepと回生ブレーキで減速することが多い車です。そのため、ブレーキパッドの減りはゆっくりになる傾向があります。
ただ、減りが少ないぶん、ブレーキの動きが渋くなっていないかは見ておきたいところです。点検の時に「ブレーキの固着はありませんか」と聞いておくと安心です。
駆動用バッテリーは車検で見られる？
『バッテリーが劣化していたら車検に通らないの？』と心配になる方もいます。結論から言うと、駆動用バッテリーの容量は車検の合否の項目ではありません。
車検はあくまで、安全に公道を走れるかを見る検査です。バッテリーの容量が減っていても、走行距離が短くなるだけで車検には関係しないんです。
ただ、バッテリーの状態は売る時の値段にも、乗り続けられる年数にも関わります。車検のタイミングで、日産の販売店でバッテリーの状態を診てもらうのはおすすめです。
「車検のついでに、駆動用バッテリーの状態も見てもらえますか？」
この一言で、点検記録にバッテリーの状態を残してもらえることがあります。劣化の見方は リーフのバッテリー劣化と寿命 で詳しく書いています。
- 駆動用バッテリーの状態を診てもらう
- 補機バッテリー（12V）の電圧と劣化を見てもらう
- タイヤの溝と偏りを見てもらう
- リコールやサービスキャンペーンの対象か確かめる
どこに車検を頼むのがいい？
車検の依頼先は、主に3つです。日産の販売店、車検専門店、民間の整備工場です。
| 依頼先 | 向いている人 | 気をつけたい点 |
|---|---|---|
| 日産の販売店 | EVの点検を任せたい人・保証を使う人 | 整備費は高めになりやすい |
| 車検専門店 | 費用を抑えたい人 | EVの扱いに慣れているか確かめる |
| 民間の整備工場 | 付き合いのある工場がある人 | 高電圧系の点検に対応しているか確かめる |
リーフは高い電圧のバッテリーとモーターを積んでいます。その点検には専用の診断機と知識が必要です。
だから、初回車検は日産の販売店に任せる人が多いんです。メーカー保証やバッテリーの診断も同じ窓口で済みます。
一方で、2回目以降で費用を抑えたいなら、EVの扱いに慣れた車検専門店や整備工場も候補になります。見積もりの時に「EVの車検はよく受けていますか」と聞いておきましょう。
EVに不慣れな店だと、診断機での確認ができず、販売店に回されることもあります。結果として手間と費用が増えることも。安さと対応力の両方で選んでみてください。
車検費用を安く抑えるコツは？
車検を安く済ませるコツは、法定費用以外の部分を減らすことです。具体的には次の5つです。
- 車検の1か月前までに、2か所以上から見積もりを取る
- 法定費用と整備費を分けて書いてもらい、整備費だけを比べる
- 「今すぐ必要な交換」と「次回でもいい交換」を分けてもらう
- タイヤやワイパーは、車検と別に安い店で替える選択肢も考える
- メンテナンスパックに入っているなら、どこまで含まれるか確かめる
手順の中で特に効くのが3番目です。見積もりには、予防のための交換が入っていることがあります。
「これは今回替えないと通りませんか？」と聞くと、必要な交換と勧めの交換が分かれます。全部断る必要はありませんが、理由を聞いて決めるのが大事です。
タイヤは費用の中でも大きくなりやすい部分です。リーフのタイヤサイズと交換の目安は リーフのタイヤサイズと交換費用 で解説しています。
メンテナンスパックは入るべき？
新車で買う時に、販売店からメンテナンスパックを勧められることがあります。点検や車検時の基本整備を、前払いでまとめて契約する仕組みです。
入るかどうかは、車検を販売店で受けるつもりかどうかで決めるのが分かりやすいです。販売店で受けるなら、点検の予約や記録の管理がまとまって楽になります。
2回目以降の車検で気をつけたいこと
2回目以降の車検は、初回より費用が上がりやすいです。理由は2つあります。
1つ目は、重量税の免税がエコカー減税の制度次第になることです。2つ目は、年数とともに交換部品が増えることです。
| 部品 | 交換の考え方 |
|---|---|
| ブレーキ液 | 車検ごとの交換を勧められることが多い |
| 補機バッテリー（12V） | 数年で弱ってくるので点検で状態を見る |
| タイヤ | 溝とひび割れで判断する |
| ワイパーゴム | 拭きムラが出たら替える |
| エアコンフィルター | においや風量の低下で替える |
『EVは部品が少ないから、ずっと安いままでしょ？』と思うかもしれません。ただ、補機バッテリーやタイヤはEVでも普通に消耗します。
補機バッテリーの症状と交換の目安は リーフの補機バッテリー上がりと交換 で書いています。
車検は2年に1回の出費です。毎月の維持費の中にどう入れておくかは、リーフの維持費は年間いくら？ の内訳と合わせて見てみてください。
車検に出す前に自分でできるチェック
車検の見積もりで追加の作業が増えると、費用はすぐに上がります。事前に自分で見ておくと、当日の話し合いもスムーズです。
『車のことは詳しくないから…』という方でも大丈夫です。見るのは次の5つだけです。
- ライト類がすべて点くか、家族に外から見てもらう
- ワイパーで拭きムラが出ていないか見る
- タイヤの溝とひび割れ、空気圧を見る
- 警告灯が点いたままになっていないか確かめる
- 車検証と自賠責の証明書が車内にあるか確かめる
警告灯が点いている場合は、車検の前に販売店で診てもらうのが近道です。意味が分からない表示は リーフの警告灯の意味と対処 で調べられます。
ライトの球切れのように小さなことでも、当日に見つかると交換の工賃が乗ります。気づいた時に直しておくと、そのぶん見積もりが軽くなります。
預ける前に充電の状態も伝えておこう
車検の日は、車を数時間から1日預けることになります。引き取りの時にバッテリー残量が少ないと、帰りに困ることもありますよね。
預ける前に、充電の状態を伝えておくと安心です。販売店によっては、点検の間に充電しておいてくれることもあります。
長距離を走る予定が近い方は、実際の航続距離の目安を リーフの航続距離は実際何km？ で、充電の時間を リーフの充電時間と充電方法 で確かめておきましょう。
これから買う方は、車検までの費用も含めて総額で比べるのがおすすめです。購入時の値引きと総額の考え方は リーフの値引き相場と交渉の順番 にまとめています。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
リーフの車検はガソリン車より安いですか？
安くなりやすいです。初回車検は重量税が免税で、エンジンオイルやスパークプラグの交換もありません。ただ、整備費は依頼先と車の状態で変わります。
初回車検はいつですか？
新車登録から3年後です。その後は2年ごとになります。リーフは普通車なので、ガソリン車と同じ周期です。
バッテリーが劣化していると車検に通りませんか？
駆動用バッテリーの容量は車検の合否には関係しません。ただ、状態は売却額や乗れる年数に関わるので、車検の時に診てもらうと安心です。
車検は日産の販売店以外でも受けられますか？
受けられます。ただ、高電圧系の点検に対応しているかは店によって違うので、EVの車検の経験を事前に聞いておきましょう。
リーフにスペアタイヤはありますか？車検で問題になりますか？
現行リーフはスペアタイヤが無く、タイヤ応急修理キットが付いています。キットの有効期限が切れていないかを車検の時に見てもらうと安心です。
まとめ
- リーフの車検は新車から3年後、その後は2年ごと
- 費用は法定費用と点検整備費の2つで、安くできるのは整備費
- 初回車検は重量税が免税、エンジンまわりの交換も不要
- 駆動用バッテリーの容量は車検の合否に関係しない
- 見積もりは2か所以上取り、必要な交換と勧めの交換を分けてもらう
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