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リーフの見積もりを見て『補助金って、結局いくら戻ってくるの？』と手が止まった方も多いはずです。
結論から言うと、日産 リーフ（3代目）は国のCEV補助金が2026年度で129万円です。B5でもB7でも同じ額なので、一番安いB5 Sなら実質300万円台の前半まで下がります。
ここでは、グレード別の補助金後の価格と、自治体の上乗せの調べ方、申請のタイミングを順番に見ていきます。
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リーフの補助金はいくら？国のCEV補助金は129万円
まず国の補助金からです。リーフは2026年度のCEV補助金で、B5・B7とも129万円が対象になっています。
CEV補助金は、電気自動車などを買った人に国が出す補助金です。正式には「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」と呼ばれています。
現行リーフ（3代目・ZAA-ZE2）の国の補助金は、2026年度で129万円です。グレードによって額は変わりません。
ここで大事なのは、129万円が「2026年度の金額」だという点なんです。
補助金の額は国の予算と年度で見直されます。2027年度以降は減額されるという報道もありますが、決まった話ではありません。買う時期の金額は、契約前に販売店と申請窓口の案内で確かめておきましょう。
| 項目 | 2026年度の内容 |
|---|---|
| 補助金の名前 | CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金） |
| リーフの補助額 | 129万円（B5・B7とも） |
| 対象 | 新車で登録した車 |
| 受け取り方 | 登録後に申請し、後日振り込み |
| 注意点 | 一定期間の保有義務がある |
AUTECHとNISMOの補助額は、この記事では確定できていません。カスタムカーを検討している方は、見積もりの段階で販売店に補助対象かどうかを聞いてみてください。
補助金を引くとリーフの実質価格はいくら？グレード別に比較
『129万円引きって、どのグレードだといくらになるの？』。ここが一番気になるところですよね。
メーカー希望小売価格（2026年9月時点・消費税込）から129万円を引くと、こうなります。
| グレード | バッテリー | 車両価格 | 補助金後の実質価格 |
|---|---|---|---|
| B5 S | 55kWh | 4,389,000円 | 約309.9万円 |
| B5 X | 55kWh | 4,738,800円 | 約344.8万円 |
| B5 G | 55kWh | 5,648,500円 | 約435.9万円 |
| B7 X | 78kWh | 5,188,700円 | 約389.8万円 |
| B7 G | 78kWh | 5,999,400円 | 約470.9万円 |
実質価格は、車両価格から補助金を引いただけの数字です。オプションや登録費用は入っていません。
B5 Sなら約309.9万円。カタログの438.9万円を見たときとは、印象がだいぶ変わるはずです。
ただし、B5 Sはナビが付かずオーディオのみで、アラウンドビューモニターもバックビューモニターになります。プロパイロット2.0も選べません。
『安いSで十分かな』と思ったら、ナビやカメラをあとから足した場合の金額も一緒に考えてみてください。結果的にB5 Xとの差が小さくなることもあるんです。
補助金後の価格で見ると、ガソリン車と比べやすくなる
補助金を引いた約309.9万〜470.9万円という幅は、同じクラスのガソリン車やハイブリッド車と並べやすい価格帯です。
リーフは燃料が電気なので、走る費用の考え方も変わります。自動車税（種別割）も年25,000円です。総額で比べたい方は ガソリン車との比較記事 を見てみてください。
B5とB7の差は補助金で縮まる？
補助額が同じなので、差そのものは縮みません。B5 XとB7 Xの差は449,900円のままです。
ただ、比べる土台が下がるぶん、差の重みは変わって見えます。約344.8万円と約389.8万円なら、45万円ほど足せば航続距離がWLTCで469kmから702kmに伸びる、という見方になるんです。
| 比較 | 車両価格の差 | 一充電走行距離（WLTC） |
|---|---|---|
| B5 X と B7 X | 449,900円 | 469km と 702km |
| B5 G と B7 G | 350,900円 | 469km と 685km |
| B5 S と B5 X | 349,800円 | 521km と 469km |
B5 SがB5 Xより走る距離が長いのは、車両重量が軽く電費がいいからです（B5 S 118Wh/km、B5 X 131Wh/km）。
どちらのバッテリーを選ぶかは B5とB7の比較記事 で、装備の差は S・X・Gの違い で詳しく見ています。
自治体の補助金は上乗せできる？東京都・神奈川県・埼玉県・大阪府の調べ方
実は、国の129万円とは別に、都道府県や市区町村が独自の補助金を出していることがあります。条件が合えば、国の補助金に上乗せして受け取れるんです。
東京都、神奈川県、埼玉県、大阪府などで「日産リーフ 補助金」と一緒に地名を調べる方が多いのは、このためですね。
- 金額と条件は自治体ごとにまったく違う
- 年度の途中で予算に達して受付が終わることがある
- 国の補助金とは申請先も期限も別になる
- 住民票のある自治体の制度しか使えない
この記事で自治体ごとの金額を書かないのは、変わるのが早いからです。去年の金額をそのまま信じて計算すると、ずれる可能性があります。
自分の地域の補助金を調べる手順
調べ方そのものは、そんなに難しくありません。
- 住んでいる都道府県の公式サイトで「電気自動車 補助金」を検索する
- 次に市区町村の公式サイトでも同じように検索する
- 対象が「個人」か「法人」か、新車限定かを確認する
- 申請の期限と、予算の残り状況の書き方を確認する
- 販売店に「この自治体の補助金も使えますか」と聞いてみる
都道府県と市区町村の両方に制度があるケースもあります。片方だけ見て終わらせないのがコツです。
家の充電設備や太陽光とセットの補助金を出している自治体もあります。自宅で充電する予定なら 自宅充電の工事の記事 も合わせて見てみてください。
補助金はいつまで？申請の流れとタイミング
『補助金っていつまでもらえるの？』。気になりますよね。
答えは「年度の予算が続く限り」です。CEV補助金は年度ごとに予算が組まれていて、なくなれば受付が終わります。
もうひとつ知っておきたいのは、補助金は値引きのように見積書から引かれるものではない、ということです。
- 販売店でリーフを契約する
- 車両代金を全額支払う（ローンも含む）
- 新車として登録し、納車を受ける
- 決められた期限内に申請書類を出す
- 審査のあと、指定の口座に補助金が振り込まれる
つまり、支払いの時点では129万円を一度立て替える形になります。ここで資金繰りが苦しくなる方もいるので、頭金やローンの組み方は ローン月々いくらの記事 で先に確認しておくと安心です。
申請は自分でやる？販売店がやる？
販売店が書類づくりを手伝ってくれることが多いです。ただ、申請者は買った本人になります。
「申請の書類って、お店でまとめてもらえますか？」
「はい、登録が済んだら必要な書類をご案内しますね」
こんなふうに、契約の時に一言聞いておくとスムーズです。期限を過ぎると受け取れなくなるので、誰がいつ出すのかだけははっきりさせておきましょう。
補助金は登録した時期の年度で判断されるのが基本です。年度末に契約しても、登録が4月以降なら翌年度の金額になることがあります。納期の目安は 納期の記事 で見られます。
補助金をもらった後の注意点｜保有義務と売るとき
ここは見落とされがちなポイントです。
CEV補助金には、一定期間その車を持ち続ける「保有義務」があります。期間内に売ったり手放したりすると、補助金の一部を返す必要が出てきます。
- 保有義務の期間が何年かを申請要項で確認する
- 期間中に売る予定がないか、家族で話しておく
- 名義変更や廃車も手放すことに含まれるかを確認する
- 自治体の補助金にも別の保有条件がないかを見る
『数年で乗り換えるかも』と思っている方は、残価設定ローンやリースのほうが向いていることもあります。総額での比べ方は 残クレの記事 でまとめています。
売るときにいくら残るかは、補助金の返還があるかどうかで変わります。リセールを先に知っておきたい方は リセールバリューの記事 も参考になります。
中古のリーフに補助金は出る？
結論から言うと、国のCEV補助金は原則として新車が対象です。中古のリーフを買っても、国の補助金はもらえません。
「中古なら補助金のぶん安いんじゃないの？」
「そう感じますよね。ただ、中古車の価格にはもともと補助金が反映されていることが多いんです」
新車の時に補助金を受けた車は、そのぶん新車の実質価格が下がっています。中古の相場もその影響を受けるので、中古車が安く見える理由のひとつになっています。
- 国のCEV補助金129万円（2026年度）の対象
- 自治体の上乗せも使える場合がある
- 3代目の航続距離（WLTC最大702km）が選べる
- 国のCEV補助金は原則対象外
- 自治体の補助金も新車限定が多い
- バッテリーの状態を自分で見る必要がある
自治体によっては中古のEVも補助対象にしているところがあります。気になる方は、先ほどの手順で地域の制度を確認してみてください。
中古を選ぶ場合のバッテリーの見方は バッテリー劣化の記事 で、年式選びは 中古車の選び方 で詳しく見られます。
補助金と値引きを合わせて、いちばん安く買うには
補助金は誰が買っても同じ額です。差がつくのは、補助金の外側にある値引きとオプション、そして下取りの部分なんです。
| 安くなる要素 | 決まり方 | 交渉で動くか |
|---|---|---|
| 国のCEV補助金 | 129万円（2026年度） | 動かない |
| 自治体の補助金 | 地域ごとの制度 | 動かない |
| 車両本体の値引き | 販売店の条件 | 少し動く |
| オプションの値引き | 付ける内容と販売店 | 動きやすい |
| 下取り・買取額 | 今の車の状態と売り先 | 一番動く |
だから「補助金があるから値引きはいいや」と思うのは、もったいないかもしれません。見積もりは同じ仕様で2店以上から取り、支払総額で比べてみてください。
見積書のどこを見ればいいかは 見積もりの見方 で、値引きの目安と交渉の順番は リーフの値引き相場の記事 でまとめています。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
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|---|---|
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| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
リーフの補助金はいくらですか？
国のCEV補助金は2026年度で129万円です。B5・B7とも同じ額で、グレードによる違いはありません。自治体の補助金がある地域では、さらに上乗せされることがあります。
日産リーフの補助金はいつまでもらえますか？
年度の予算がある限りです。予算に達すると受付が終わります。2027年度以降の金額は決まっていないので、契約の前に最新の案内を確認してみてください。
補助金は見積書の金額から引かれますか？
国のCEV補助金は、登録した後に申請して振り込まれる仕組みです。支払いの時点では車両代金を全額払う必要があります。
中古のリーフでも補助金はもらえますか？
国のCEV補助金は原則として新車が対象で、中古は対象外です。自治体によっては中古のEVを対象にした制度があるので、住んでいる地域で調べてみてください。
補助金をもらったリーフはすぐ売れますか？
保有義務の期間内に売ると、補助金の一部を返す必要が出てきます。期間は申請要項で確かめておきましょう。
まとめ
- 現行リーフの国のCEV補助金は2026年度で129万円（B5・B7とも）
- 補助金後の実質価格はB5 S約309.9万円、B7 G約470.9万円
- 自治体の上乗せは地域ごとに違うので、都道府県と市区町村の両方を調べる
- 補助金は登録後に申請して振り込み。支払い時は一度立て替える
- 保有義務があるので、短期間で売る予定なら事前に確認する
- 中古は国の補助金の対象外。差がつくのは値引きと下取り
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