当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
リーフの中古車を見ていると、『こんなに安いけど大丈夫？』『どの年式を選べばいいの？』と迷いますよね。同じリーフでも、値段の幅がとても広いんです。
結論から言うと、中古のリーフは年式よりも「バッテリーの容量と状態」で選ぶのが一番の近道です。世代ごとに元の容量が違い、そこから何%減っているかで走れる距離が決まります。
この記事を読めば、自分の使い方に合う世代と、走行距離・バッテリーの見方が分かります。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
リーフの中古は世代で何が違う？
日産 リーフは、2010年の初代から現行の3代目まで、バッテリーの大きさが何度も変わってきました。中古で選ぶ時は、まずここを押さえておきましょう。
| 世代 | 型式 | 登場 | バッテリー総電力量 |
|---|---|---|---|
| 初代 | ZE0 | 2010年12月 | 24kWh |
| 初代（改良後） | AZE0 | 2012年11月（2015年11月に30kWh追加） | 24kWh／30kWh |
| 2代目 | ZE1 | 2017年10月 | 40kWh |
| 2代目 e+ | ZE1 | 2019年1月追加 | 62kWh |
| 3代目（現行） | ZE2 | 2025年発表 | 55kWh（B5）／78kWh（B7） |
中古で多く出回っているのは、2代目のZE1と初代のAZE0です。
同じ「リーフ」でも、元のバッテリーが24kWhの車と62kWhの車では、まったく別のクルマだと考えてください。予算と走る距離から、まず世代を決めるのが近道です。
世代ごとの見分け方はリーフの歴代モデル一覧で詳しくまとめています。
中古のリーフは何kWh残っている？
中古のEVで一番気になるのは、バッテリーがどれくらい減っているかですよね。ここで、SOH（今の容量が新品の何%か）ごとに残る容量を計算してみました。
| 元の容量 | SOH90% | SOH80% | SOH70% |
|---|---|---|---|
| 24kWh（初代） | 21.6kWh | 19.2kWh | 16.8kWh |
| 30kWh（初代） | 27.0kWh | 24.0kWh | 21.0kWh |
| 40kWh（2代目） | 36.0kWh | 32.0kWh | 28.0kWh |
| 62kWh（2代目 e+） | 55.8kWh | 49.6kWh | 43.4kWh |
総電力量にSOHをかけた計算です。実際に走れる距離は、季節や走り方でさらに変わります。
例えば、初代24kWhの車がSOH80%なら19.2kWhです。2代目40kWhの車なら、SOH70%まで減っても28.0kWh残る計算なんです。
安い初代は「近所専用」と割り切る
『初代なら安く買えるし、それでいいかな』と思う方もいるかもしれません。
初代は元の容量が小さく、年数もたっています。毎日の距離が短い2台目のクルマとして使うなら選択肢になりますが、遠出もこなす1台目には向きにくいです。
- 片道数kmの買い物や送迎がほとんど
- 自宅で毎晩充電できる
- 遠出は別のクルマで行ける
- 高速で遠出することがある
- 外の充電器に頼ることが多い
- 寒い地域で冬も毎日使う
狙い目の年式はどこ？
ここが一番知りたいところですよね。使い方ごとに、狙い目を表にしてみました。
| 使い方 | 狙い目の世代 | 理由 |
|---|---|---|
| 近所の買い物・送迎だけ | 初代 AZE0（30kWh）か2代目 ZE1 | 予算を抑えやすい |
| 毎日の通勤＋たまの遠出 | 2代目 ZE1（40kWh） | 容量と予算のバランスがよい |
| 遠出が多い・長く乗りたい | 2代目 e+（62kWh） | 劣化しても余裕が残りやすい |
| 新しい装備がほしい | 3代目 ZE2 | 中古はまだ少ないので新車も比べる |
迷ったら、2代目のZE1から見てみるのがおすすめです。40kWhあれば、SOHが多少減っても普段使いに困る方は少ないはずです。
e+の詳しい選び方は2代目リーフe+の中古は買いかで、40kWh車との違いとあわせて見られます。
3代目の中古はまだ少ない
現行の3代目は、B7が2026年1月から、B5が2026年3月から納車が始まったばかりです。中古の台数はまだほとんど無いと考えておきましょう。
3代目が気になるなら、新車の価格も比べてみてください。B5 Sは438万9,000円（消費税込・2026年9月時点）で、国のCEV補助金129万円（2026年度）を引くと約309.9万円が目安です。
国のCEV補助金は新車に出るもので、中古車は対象外です。中古と新車を比べる時は、新車は補助金を引いた額で見ておきましょう。
走行距離はどこまでなら大丈夫？
『走行距離が少ない車を選べば安心？』と思う方は多いはずです。ただ、EVはここが少し違うんです。
走行距離だけでは決まらない
バッテリーの減り方は、走った距離だけで決まるものではありません。急速充電をどれくらい使っていたかや、暑い場所に置かれていたかでも変わります。
例えばこんな会話になることもあります。
「走行距離が少ないから、バッテリーもきれいですよね？」
「距離は少ないですが、年数がたっているので容量は少し減っていますね」
ですから、走行距離は「目安の1つ」として見て、バッテリーの状態とセットで判断するのが確かです。
エンジン車より気にしなくていいところ
一方で、EVにはエンジンオイルの交換がありません。エンジンまわりの消耗を気にしなくていいのは、中古のEVの良いところです。
その分、見るべきなのはバッテリー、タイヤ、ブレーキ、足まわりです。
実は、回生ブレーキを使う分、ブレーキの減りがゆるやかなことも多いんです。とはいえ年数がたった車は、点検記録で交換の時期を見ておくと安心ですよ。
「走行距離が少ない＝お買い得」と決めて、バッテリーの状態を聞かずに買ってしまうことです。値段の差は、走行距離よりバッテリーの状態で説明できることが多いんです。
バッテリーの状態はどう確かめる？
ここが中古のリーフ選びで一番大事なところです。
- 世代と元のバッテリー容量を確かめる
- 販売店にバッテリーの状態（SOH）を聞く
- メーターの容量の目盛りも見ておく
- 保証の残りと点検の記録があるかを確かめる
- 試乗してエアコンを使った時の減り方を見る
- 自宅の駐車場で充電できるかを確かめる
SOHの見方や、何%なら何年乗れるかの考え方はリーフのバッテリー劣化と寿命で詳しく見ています。
冬の距離も見込んでおく
寒い季節は暖房に電気を使うので、走れる距離が短くなります。中古で容量が減っている車ほど、冬の影響は大きく感じやすいです。
寒い地域の方は、リーフは冬に弱い？で冬の落ち方を確かめてから選んでみてください。
認定中古車を選ぶメリットは？
『日産の認定中古車と、普通の中古車店、どっちがいいの？』という声もよく聞きます。
メーカー系の販売店の認定中古車は、点検や保証が付いていることが多いのが安心材料です。EVの状態を見慣れた整備の人に、バッテリーのことを聞きやすいのも大きいです。
- 保証の期間と、バッテリーが保証に含まれるかを聞く
- バッテリーの状態を書類で見せてもらえるかを聞く
- 点検の記録が残っているかを見る
- 充電ケーブルなどの付属品がそろっているかを見る
保証の中身は販売店や車によって違います。名前だけで安心せず、書類で確かめておきましょう。
中古が安い理由も知っておく
リーフの中古は、ほかのクルマに比べて安く見えることがあります。バッテリーの劣化が値段に響きやすいことなどが理由です。
くわしくはリーフの中古が安い理由で見ています。安さの理由が分かると、どこを確かめればいいかもはっきりします。
中古で買う前に決めておきたい充電と維持費
ここは見落とされがちなところです。中古のリーフは車両が安くても、充電の場所が決まっていないと使いにくさが残るんです。
自宅で充電できるか
自宅で充電できると、毎晩つないでおくだけで朝には走り出せます。容量の小さい世代ほど、この差は大きく感じます。
『マンションだから無理かも』という方は、近くの急速充電器の場所と出力を先に調べておきましょう。自宅に充電設備を付ける方法は自宅で充電するにはでまとめています。
毎年かかるお金
中古でも、毎年かかるお金は新車とほとんど同じ項目です。
| 項目 | 中古のリーフでの考え方 |
|---|---|
| 自動車税（種別割） | EVは年25,000円（1,000cc以下と同じ区分） |
| エンジンオイル交換 | 不要 |
| 電気代 | 自宅充電か外の急速充電かで変わる |
| タイヤ・ブレーキ | 車の状態しだいで交換が近いこともある |
| 任意保険 | 年齢や等級で変わる |
自動車税の軽減は新車登録の翌年度などが対象で、中古で買った時期によっては当てはまりません。年間の内訳はリーフの維持費でまとめて出しています。
EVは車重が重めで、タイヤの減り方が気になることがあります。買う前に溝の残りを見て、交換が近いなら値段に含めて考えておきましょう。
中古のリーフはどうやって探す？
世代と条件が決まったら、在庫を絞って探す段階です。『どこから探せばいいか分からない』という方は、先に条件を3つに絞っておくと楽になります。
例えば「2代目以降」「保証付き」「バッテリーの状態が分かる」の3つです。そこから走行距離や色で選ぶと、比べやすくなります。
新車も候補に入れているなら、補助金と値引きを含めた支払額をリーフの値引き相場で確かめておくと、中古との差がはっきりします。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、リーフへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
中古のリーフで狙い目の年式はいつですか？
普段使いと遠出の両方なら、2017年10月以降の2代目（40kWh）が見やすいです。遠出が多いなら、2019年1月に追加されたe+（62kWh）も候補になります。
走行距離が多いリーフは避けたほうがいいですか？
走行距離だけでは判断しにくいです。バッテリーの状態と保証の残りをセットで見て決めてみてください。
日産の認定中古車は何が良いのですか？
点検や保証が付いていることが多く、バッテリーの状態を聞きやすいのが良いところです。保証の中身は車ごとに違うので、書類で確かめておきましょう。
初代のリーフは買っても大丈夫ですか？
元の容量が24kWhか30kWhと小さいので、近所の買い物や送迎が中心なら選択肢になります。遠出もするなら、2代目以降を比べてみてください。
中古のリーフに補助金は出ますか？
国のCEV補助金は新車が対象で、中古車は対象外です。新車と比べる時は、補助金を引いた後の額で見るのがおすすめです。
中古のリーフの自動車税はいくらですか？
EVの自動車税（種別割）は年25,000円です。新車向けの軽減は、中古で買った時期によっては当てはまらないので、販売店で確かめてみてください。
まとめ
- 中古のリーフは年式より「元の容量とSOH」で選ぶ
- 元の容量は初代24・30kWh、2代目40kWh、e+ 62kWh
- 普段使いと遠出の両方なら2代目（40kWh）、遠出が多いならe+が狙い目
- 走行距離は目安の1つ。バッテリーの状態とセットで見る
- 認定中古車でも保証の中身は書類で確かめる
コメント