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リーフの見積もりを見ていて、XとGで80万〜90万円ほど違うことに驚いた方もいるのではないでしょうか。
結論から言うと、XとGの差は「ナビの中身」「音響」「快適装備」「19インチタイヤ」です。安全装備の基本はXでもそろっているので、多くの方はXで足ります。
この記事を読むと、日産 リーフのS・X・Gで何が違い、差額に見合うのはどんな人かが分かります。
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S・X・Gの違いをひと目で
3代目リーフのグレードは、B5（55kWh）にS・X・G、B7（78kWh）にX・Gがあります。Sを選べるのはB5だけです。
まずは装備の差を並べてみますね。日産公式スペックシート（2026年9月版）の主要装備一覧をもとにしています。
| 装備 | S（B5のみ） | X | G |
|---|---|---|---|
| ナビ・画面 | オーディオ・4スピーカー（ナビ無し） | NissanConnect［シンプル］12.3インチ・ナビゲーション by ZENRIN | NissanConnect 12.3インチ・Google搭載・TV・HDMI |
| 駐車の補助 | バックビューモニター | アラウンドビューモニター | アラウンドビューモニター |
| プロパイロット | 標準 | 標準 | 標準 |
| プロパイロット 2.0 | 設定なし | オプション | オプション |
| BOSEサウンド（10スピーカー） | なし | なし | 標準 |
| ヘッドアップディスプレイ | なし | オプション | 標準 |
| 前席パワーシート | なし | なし | 標準 |
| ハンズフリーのオートバックドア | なし | なし | 標準 |
| タイヤ | 215/55R18（フルホイールカバー） | 215/55R18（アルミ） | 235/45R19 |
『つまりGは何でも付いている版？』と思いますよね。ほぼその通りです。ただ、安全装備の土台はどのグレードも共通なんです。
自動ブレーキやプロパイロット、e-Pedal Stepは全グレード標準です。XとGの差は「快適さ」と「見た目」が中心なので、それにお金を払いたいかで決めてみてください。
全グレードに付いている装備
グレード選びで迷ったら、まず「どれを選んでも付いてくるもの」を知っておくと安心です。
- インテリジェント エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト
- プロパイロット（高速道路の追従と車線維持の補助）
- インテリジェント BSI&BSW、衝突回避ステアリングアシスト
- 電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド
- e-Pedal Stepと回生ブレーキコントロールパドル
- ヒートポンプ、6kWの普通充電器、AC外部給電コネクター
- 12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイ
『安いグレードだと安全装備が削られているのでは』と心配になる方も多いですよね。リーフの場合、その心配はあまりいらないんです。
これだけ付いて、いちばん安いB5 Sでも4,389,000円です（税込・2026年9月時点）。安全面で「Sだから心配」ということは少ないはずです。
XとGの違いは何？差額で付くもの
いちばん迷うのが、XとGの間ですよね。価格差を先に見てみましょう。
| 比べる組み合わせ | 価格（税込） | 差額 |
|---|---|---|
| B5 SからB5 X | 4,389,000円から4,738,800円 | 349,800円 |
| B5 XからB5 G | 4,738,800円から5,648,500円 | 909,700円 |
| B7 XからB7 G | 5,188,700円から5,999,400円 | 810,700円 |
日産公式の2026年9月時点のメーカー希望小売価格です。CEV補助金（2026年度129万円）はどのグレードも同じなので、この差額は補助金後も変わりません。
XからGに上げると、B5で約91万円、B7で約81万円の差になります。その差で付くのは次のものです。
ナビの中身が変わる
XのナビはNissanConnect［シンプル］で、地図はナビゲーション by ZENRINです。GはGoogle搭載のNissanConnectで、テレビとHDMIの入力も付きます。
画面の大きさはどちらも12.3インチです。『Googleマップに慣れているからGがいい』という方もいれば、『スマホをつなげば十分』という方もいます。
ナビの使い勝手はリーフのNissanConnectとGoogle搭載ナビで詳しく見られます。
音と快適装備
Gには10スピーカーのBOSEパーソナルプラスサウンドシステムが付きます。ヘッドアップディスプレイ、前席パワーシート、ハンズフリーで開くオートバックドアもGの標準です。
ヘッドアップディスプレイはXでもオプションで付けられます。
19インチタイヤ
Gは235/45R19、Xは215/55R18です。19インチは見た目が引き締まる一方で、タイヤ交換の費用は上がりやすくなります。
オプションで差を埋められるもの
GとXの差の中には、Xでもオプションで付けられるものがあります。ヘッドアップディスプレイがその代表です。
また、調光パノラミックガラスルーフ（遮熱機能付）は、S・X・Gのどれでもメーカーオプションで選べます。日産で初めて採用された装備で、グレードを上げなくても付けられるんです。
- ヘッドアップディスプレイ
- プロパイロット 2.0（プロパイロット リモート パーキングとセット）
- 調光パノラミックガラスルーフ
- Google搭載ナビ（TV・HDMI）
- BOSEの10スピーカー
- 前席パワーシートとハンズフリーのオートバックドア
- 19インチタイヤ
『欲しいのはHUDだけ』という方なら、Xにオプションで足す方が安く済むことも。逆に右側の装備が欲しいなら、Gを選ぶしかありません。
航続距離はグレードで少し変わります
装備が増えると車両重量が増え、走れる距離にも少し影響します。WLTCの一充電走行距離で比べてみましょう。
| グレード | 車両重量 | 一充電走行距離（WLTC） |
|---|---|---|
| B5 S | 1,750kg | 521km |
| B5 X | 1,770kg | 469km |
| B5 G | 1,820kg | 469km |
| B7 X | 1,880kg | 702km |
| B7 G | 1,920kg | 685km |
日産公式スペックシート（2026年9月版）の値です。
B7ではXの方が17km長く走ります。B5ではSが521kmと一番長いのが面白いところです！装備が少なく軽いぶん、電費が良くなっているんですね。
プロパイロット 2.0装備車は、B5 X・Gが461km、B7 Xが687km、B7 Gが670kmです。長距離の数字を重視する方は覚えておきましょう。
B5とB7のどちらにするかで迷っている方は、リーフのB5とB7どっちを選ぶ？を先に読むと迷いが減りますよ。
おすすめのグレードはどれ？
ここまでの差を踏まえて、どんな人にどのグレードが合うかをまとめます。
| こんな人 | おすすめ | 理由 |
|---|---|---|
| 価格を最優先、ナビはスマホで十分 | B5 S | 補助金後で約309.9万円。航続距離はB5で最長 |
| 装備と価格のバランスを取りたい | B5 X・B7 X | ナビとアラウンドビューモニターが付く |
| 音や快適装備にこだわりたい | B5 G・B7 G | BOSE、Google搭載ナビ、パワーシート |
| 長距離をよく走る | B7 X | 702kmでGより長い |
迷ったら、まずXを基準にするのがおすすめです。Xで足りない装備が出てきたら、それがGの差額に見合うかを考えると決めやすくなります。
例えばこんな場面です。『ナビはGoogleがいい。でもBOSEやパワーシートはいらない』という方なら、Xにしてスマホのナビを使う手もあります。
「Gにするか迷ってるんですが、Xとの差で一番大きいのは何ですか」
「ナビとオーディオですね。安全装備はほとんど同じですよ」
販売店でもこういう話になりやすいです。実車でナビの画面を両方触ってみると、差がつかみやすくなります。
- B5とB7のどちらにするかを決める
- Xの装備で足りないものを書き出す
- それがGの標準装備か、Xのオプションで付くかを確かめる
- XとGの両方で見積もりを取り、差額を見て決める
Sを選ぶ前に確かめたいこと
Sは価格の魅力が大きいグレードです。ただ、X・Gとの違いを知らずに選ぶと、あとで『付いていないんだ』となることも。
- ナビが無く、オーディオと4スピーカー（スマホ連携の可否は販売店で確認）
- 駐車の補助はバックビューモニターのみ
- プロパイロット 2.0は付けられない
- 2トーンのボディカラーは選べない（媒体記載）
特に駐車が苦手な方は、アラウンドビューモニターの有無が大きいはずです。上から見下ろした映像で周りを確かめられるのは、X以上だけなんです。
全幅は1,810mmで、最小回転半径は全グレード5.3mです。数字の上ではSも同じ取り回しなので、気になるのは画面の補助の差だけです。
「Xvセレクション」は2代目のグレード名です
検索していると、「リーフ x vセレクション」という名前を見かけることがありますよね。
実はこれは2代目リーフ（ZE1型）のグレード名です。3代目のグレードはS・X・Gで、Vセレクションはありません。
中古車で2代目を探していると出てくる名前なので、新車の3代目と混ざらないように気をつけてみてください。2代目と3代目の違いは新型リーフと旧型の違いで比べています。
見積もりはXとGの両方で
グレードの差は、カタログの価格差だけでは決まりません。オプションや値引きの付き方で、実際の差額が変わることもあります。
『Gは高いからXでいいや』と最初から決めずに、両方の見積もりを並べてみてください。Xにオプションを足した額がGに近づくなら、Gの方が満足度は高いかもしれません！
もっと走りを楽しみたい方は、リーフNISMOの価格と中身も候補に入ります。グレード全体の並びはリーフのグレードの違いを一覧で比較、値引きの進め方はリーフの値引き相場と限界額にまとめています。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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|---|---|
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
リーフのXとGの違いは何ですか？
GにはGoogle搭載ナビ、BOSEの10スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、前席パワーシート、ハンズフリーのオートバックドア、19インチタイヤが付きます。安全装備の基本はXとほぼ同じです。
XとGの価格差はいくらですか？
日産公式の税込価格で、B5はXとGで909,700円、B7は810,700円の差です。補助金はどのグレードも同じなので、補助金後も差額は変わりません。
おすすめのグレードはどれですか？
装備と価格のバランスでXを基準にするのがおすすめです。ナビや音響、快適装備にこだわるならG、価格を最優先するならB5 Sが候補になります。
Sグレードでも安全装備は十分ですか？
自動ブレーキやプロパイロットなどの基本は全グレード標準です。違うのは駐車の補助で、Sはバックビューモニター、X以上はアラウンドビューモニターになります。
Xvセレクションは3代目にもありますか？
ありません。Vセレクションは2代目（ZE1型）のグレード名です。3代目のグレードはS・X・Gです。
B5 GとB7 Xならどちらを選ぶべきですか？
価格はB7 Xの方が459,800円安く（税込）、航続距離はB7 Xが702km、B5 Gが469kmです。装備を取るならB5 G、走れる距離と価格を取るならB7 Xと考えると選びやすいです。
まとめ
- 3代目のグレードはB5がS・X・G、B7がX・G。Sを選べるのはB5だけ
- 安全装備の基本とプロパイロットは全グレード標準
- XからGへの差額はB5で909,700円、B7で810,700円
- Gの差額で付くのはGoogle搭載ナビ、BOSE、HUD、パワーシート、19インチなど
- 迷ったらXを基準にし、足りない装備がGの差額に見合うかで決める
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