リーフのタイヤサイズは18と19インチ|交換費用とスタッドレス

リーフのタイヤサイズ215/55R18と235/45R19を並べたアイキャッチ

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『リーフのタイヤって何インチ?交換したらいくらかかるの?』と調べている方も多いはずです。スタッドレスを買う前に、サイズだけは間違えたくないですよね。

結論から言うと、現行リーフは18インチと19インチの2種類です。B5 S・B5 X・B7 Xが215/55R18、B5 GとB7 Gが235/45R19になります。

この記事を読むと、日産 リーフの自分のグレードのタイヤサイズと、交換やスタッドレスで費用を抑える考え方が分かります。

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目次

リーフのタイヤサイズはグレードで2種類

現行の3代目リーフ(ZE2型)は、グレードによってタイヤサイズが分かれています。まずは自分の車がどちらかを確かめてみてください。

グレードタイヤサイズホイール車両重量
B5 S215/55R18フルホイールカバー1,750kg
B5 X215/55R18アルミホイール1,770kg
B5 G235/45R19アルミホイール1,820kg
B7 X215/55R18アルミホイール1,880kg
B7 G235/45R19アルミホイール1,920kg
AUTECH B5・B7235/45R19専用19インチ1,820kg・1,920kg
NISMO B5・B7235/45ZR19エンケイ製19インチ1,820kg・1,920kg

数値は日産公式スペックシート(2026年9月版)によります。ホイールのPCDは114.3、5穴です。

ポイントは「BかGか」より「XかGか」で分かれることです。B7でもXなら18インチ、B5でもGなら19インチなんです。

先に結論

S・Xは215/55R18、G・AUTECHは235/45R19、NISMOは235/45ZR19です。迷ったら、タイヤの側面に書かれた数字か、運転席ドアを開けたところのラベルを見るのが確実です。

リーフのグレード別タイヤサイズを18インチと19インチに分けた図解

215/55R18の数字は何を表している?

タイヤサイズの表記は、慣れないと暗号のように見えますよね。215/55R18なら、次のように読みます。

表記意味215/55R18の場合
215タイヤの幅(mm)215mm
55扁平率(幅に対する高さの割合)55%
Rタイヤの作りの種類ラジアルタイヤ
18ホイールの直径(インチ)18インチ

19インチの235/45R19は、幅が広くて側面が薄いタイヤです。見た目が引き締まる一方で、段差の当たりは18インチより硬く感じることも。

NISMOの「ZR」は、高い速度域に対応したタイヤの表記です。NISMOはミシュランのパイロットスポーツ5を履いています。

旧型(2代目ZE1)のタイヤサイズは同じ?

『中古の2代目に乗っているけど、同じタイヤでいいの?』という声もよく聞きます。結論から言うと、2代目ZE1は現行の3代目とは別の世代なので、同じサイズとは限りません。

2代目はボディの形も違うハッチバックで、グレードによってサイズが違う場合もあります。ここで数字を決めつけるより、実車で確かめるほうが確実です。

自分のリーフのタイヤサイズを確かめる方法
  • タイヤの側面に書かれた「215/55R18」のような数字を読む
  • 運転席ドアを開けたところの空気圧ラベルを見る
  • 取扱説明書のタイヤの項目を見る
  • 販売店やタイヤ店で車検証を見せて聞く

世代の見分け方は リーフの歴代モデル一覧 にまとめています。

タイヤ交換の費用は何で変わる?

タイヤ交換の費用は、タイヤ本体の値段と工賃の合計です。リーフの場合、本体価格を大きく左右するのはインチ数と銘柄です。

一般的に、19インチは18インチより本体が高くなりやすいです。幅が広く、扁平率が低いタイヤほど値段が上がる傾向があります。

金額は銘柄と店、時期で大きく変わるので、ここでは決めつけません。2〜3店で同じサイズ・同じ銘柄の見積もりを並べるのがいちばんです。

費用の項目中身差が出るところ
タイヤ本体4本分インチ数・銘柄・購入先
組み替え工賃ホイールからの脱着19インチは高めの店が多い
バランス調整1本ずつ調整店によって込み・別料金
廃タイヤ処分料古いタイヤの処分店によって込み・別料金
窒素充填など任意のオプション不要なら断ってよい

「工賃と処分料は込みの金額ですか?」と聞いておくと、見積もりの比較がしやすくなります。本体が安くても、工賃が別だと総額が逆転することもあるんです。

交換の目安

溝の深さが1.6mmになるとスリップサインが出て、そのまま走るのは法律で認められていません。ひび割れが目立つ時も、溝が残っていても交換を考えるタイミングです。

タイヤ代は年間の維持費の中でも大きな出費です。全体の内訳は リーフの維持費は年間いくら? で見られます。

EVのリーフに合うタイヤの選び方

『EVって、普通のタイヤでいいの?』と迷う方もいますよね。リーフにも一般的なタイヤは付けられます。ただ、選ぶ時に見ておきたい点がいくつかあります。

リーフは大きなバッテリーを積むので、車両重量が1,750kgから1,920kgあります。重い車ほど、タイヤには荷重に耐える力が求められます。

リーフのタイヤ選びで見ること
  • 純正と同じサイズを選ぶ
  • ロードインデックス(荷重指数)が純正と同じか、それ以上のものを選ぶ
  • 転がり抵抗の小さいタイヤだと電費に効きやすい
  • 静かさを重視したタイヤだとEVの静かな車内が保てる

EVはエンジン音が無いぶん、タイヤの音が耳に入りやすい車です。静粛性をうたうタイヤを選ぶと、乗り心地の満足度が上がることもあります。

また、転がり抵抗はそのまま電費に響きます。航続距離を少しでも延ばしたい方は、低燃費タイヤのラベルも見てみてください。

航続距離の実際の目安は リーフの航続距離は実際何km? で書いています。

重い車はタイヤの減りが早いことも

EVはモーターの力が発進直後から強く出ます。急な発進を繰り返すと、タイヤの減りが早くなることも。ローテーションで4本の減りをそろえておくと長持ちしやすいです。

スタッドレスタイヤはどう選ぶ?

雪の多い地域なら、冬はスタッドレスタイヤが欠かせません。リーフも前輪駆動なので、雪道ではタイヤ選びが大事になります。

リーフには4WDの設定がありません。だからこそ、冬は早めにスタッドレスへ替えておきたいところです。

スタッドレスを買う時の選択肢は、大きく2つあります。

選び方内容向いている人
純正と同じサイズ18インチなら215/55R18、19インチなら235/45R19見た目と乗り味を変えたくない人
インチダウン19インチの車に18インチを履かせる冬用の費用を抑えたい人

GグレードのB5 GやB7 Gは19インチです。同じリーフのXグレードが215/55R18を履いているので、インチダウンの候補になります。

ただし、インチダウンはホイールとブレーキの干渉や適合の確認が必要です。購入前に、販売店かタイヤ店で「この車に付けられますか」と確かめておきましょう。

スタッドレス購入の手順
  1. 自分のグレードの純正サイズを確かめる
  2. 純正サイズにするか、インチダウンするかを決める
  3. ホイールとセットで買うかを決める(PCD114.3・5穴)
  4. 店で適合を確かめてから購入する
  5. 夏タイヤの保管場所を決めておく

ホイールセットで買っておくと、毎シーズンの組み替え工賃がかからず、履き替えも早く済みます。

「夏タイヤ、どこに置けばいいんだろう…」と悩む方も多いですよね。置き場所が無ければ、タイヤ店の預かりサービスを使う手もあります。直射日光と雨を避けて保管すると、ゴムの傷みを抑えられます。

冬の走り方は リーフは冬に弱い? で詳しく書いています。

リーフのスタッドレス選びで純正サイズとインチダウンを比べた図解

スペアタイヤは付いている?

現行リーフには、スペアタイヤが付いていません。代わりに、タイヤ応急修理キットが全車に付いています。

『パンクしたらどうするの?』と不安になりますよね。応急修理キットは、小さな穴なら修理剤で塞いで、近くの店まで走るための道具です。

状況応急修理キットでの対応
釘を踏んだ小さな穴修理剤と空気で応急的に走れることが多い
タイヤの側面の傷・裂け修理できないことが多い
バーストや大きな損傷ロードサービスを呼ぶ

修理剤には使用期限があります。いざという時に使えないことがないよう、車検や点検の時に期限を見てもらっておくと安心です。

自動車保険や販売店のロードサービスが付いているかも、あわせて確かめておきましょう。保険の考え方は リーフの任意保険料の目安と下げ方 で書いています。

スペアタイヤが無いことの良い面
  • スペアタイヤのぶん車が軽くなる
  • 交換作業を自分でしなくて済む
気をつけたい面
  • 大きな損傷では自走できないことがある
  • 修理剤の期限を管理する必要がある

タイヤを長持ちさせるには?

タイヤ代を抑えるいちばんの方法は、今のタイヤを長く使うことです。特別なことは必要なく、次の3つで差がつきます。

1つ目は、空気圧を月に1回は見ることです。重いEVは空気圧が低いと、減りも電費も悪くなります。

2つ目は、定期的にローテーションすることです。一般的には5,000kmから1万kmごとが目安とされています。

前輪駆動のリーフは前輪が減りやすいので、前後を入れ替えると減りがそろいます。

3つ目は、急発進と急ブレーキを避けることです。e-Pedal Stepを使った穏やかな減速は、タイヤにもやさしい運転になります。

充電のついでに空気圧を見る習慣をつけると、忘れにくいです。充電の方法と時間は リーフの充電時間と充電方法 で確かめてみてください。

これから新車で買う方は、18インチと19インチでタイヤ代が変わる点もグレード選びの材料になります。総額の考え方は リーフの値引き相場と交渉の順番 にまとめています。

リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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よくある質問

リーフのタイヤサイズは何ですか?

現行リーフはB5 S・B5 X・B7 Xが215/55R18、B5 G・B7 G・AUTECHが235/45R19、NISMOが235/45ZR19です(日産公式スペックシート2026年9月版)。

リーフにスペアタイヤはありますか?

ありません。全車にタイヤ応急修理キットが付いています。修理剤の使用期限を、点検の時に見てもらうと安心です。

スタッドレスは19インチで買わないといけませんか?

純正と同じ19インチのほか、18インチへのインチダウンも候補になります。ただし適合の確認が必要なので、購入前に販売店かタイヤ店で確かめてください。

2代目(ZE1)のリーフも同じタイヤサイズですか?

世代が違うので、同じとは限りません。タイヤの側面の数字か、運転席ドアを開けたところのラベルで確かめるのが確実です。

EV専用タイヤでないとダメですか?

一般的なタイヤも付けられます。ロードインデックスが純正と同じか、それ以上のものを選んでおきましょう。

まとめ

この記事の要点
  • 現行リーフはS・Xが215/55R18、G・AUTECHが235/45R19
  • NISMOは235/45ZR19、PCDは114.3の5穴
  • 交換費用はインチ数と銘柄で変わり、19インチは高くなりやすい
  • スタッドレスは純正サイズかインチダウン、適合は店で確かめる
  • スペアタイヤは無く、応急修理キットの期限を管理する
リーフ買いたいドットコム

リーフ買いたいドットコム 編集部

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