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リーフに乗ってみたいけれど、500万円近い車をいきなり買うのは少し怖い。そこでリースやサブスクが気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、補助金が月額に反映されるリースなら、B5 Sで月4万円前後という試算になります。思ったより手が届きそうですよね！ただし走行距離の上限や中途解約のしばりがあるので、乗り方が合うかどうかが先なんです。
この記事では、月額の中身と購入・残クレとの総額の違い、短期間だけ乗る方法まで見ていきます。
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リーフのリースは月いくらになる？
リース会社の月額は、車両の価格からリース終了時の残価を引き、税金や手数料を足して月数で割ったものが基本です。
そこで、日産 リーフの3グレードを同じ考え方で試算してみました。
車両価格は2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込・日産公式）。国のCEV補助金129万円（2026年度）がリース会社経由で月額に反映される想定で、契約5年・残価は車両本体の30%・金利相当3.9%と仮定しました。自動車税（年25,000円）は含め、任意保険・メンテナンス・登録諸費用は含めていません。実際の月額はリース会社ごとに違う、あくまで目安の数字です。
| グレード | 車両本体 | 5年後の残価（30%） | 補助金反映ありの月額 | 補助金反映なしの月額 | 5年の支払総額（反映あり） |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 S（55kWh） | 438.9万円 | 約131.7万円 | 約3.9万円 | 約6.3万円 | 約235万円 |
| B5 X（55kWh） | 473.9万円 | 約142.2万円 | 約4.4万円 | 約6.8万円 | 約264万円 |
| B7 X（78kWh） | 518.9万円 | 約155.7万円 | 約5.0万円 | 約7.4万円 | 約301万円 |
補助金が反映されるかどうかで、月額は2万円以上変わります。
『リースでも補助金って関係あるの？』と思いますよね。
リースの場合、補助金を受け取るのは車の持ち主であるリース会社で、その分を月額から差し引く形が一般的です。
見積書でこの点がどう書かれているかは、真っ先に見ておきたいところです。
月額の中には何が入っている？
リースの月額は「全部込み」と書かれていても、中身はプランごとにかなり違います。
| 項目 | 月額に入ることが多い | プランによる | 自分で払うことが多い |
|---|---|---|---|
| 車両代（残価を引いた分） | 入る | ||
| 自動車税（種別割） | 入る | ||
| 自賠責保険・重量税 | 入る | ||
| 登録時の諸費用 | 入る | ||
| 車検・法定点検 | 入る | ||
| タイヤ・消耗品の交換 | 入る | ||
| 任意保険 | 自分で払う | ||
| 電気代・充電カード | 自分で払う | ||
| 自宅の充電設備工事 | 自分で払う |
ガソリン車と違ってエンジンオイルの交換は要らないので、メンテナンス込みのプランでも中身は点検とタイヤ、ワイパー類が中心になります。
ここで見落としやすいのが、自宅の充電設備です。
リースでも、自宅で充電するなら200Vのコンセント工事は自分の負担になります。工事の流れと費用の考え方は リーフを自宅で充電するには で詳しく見ています。
購入・残クレと5年の総額で比べると？
『結局、買うのとどっちが得なの？』という疑問に、5年で手放す前提で答えてみます。B5 Sの例です。
| 乗り方 | 5年間の主な支払い | 補助金 | 5年後 |
|---|---|---|---|
| リース（試算） | 約235万円（自動車税込み） | 月額に反映 | 返却する |
| 残クレ（年3.9%・残価35%） | 約344万円＋自動車税 | 自分で受け取る（129万円） | 返却する |
| 現金で購入 | 438.9万円＋自動車税 | 自分で受け取る（129万円） | 売却して現金化 |
残クレで補助金を受け取れた場合、実質は約215万円に自動車税を足した額になります。リースの試算とそこまで大きくは変わりません。
現金で買った場合は、5年後の売却額しだいで実質の負担が決まります。高く売れれば、購入のほうが安くつくこともあるんです。
リーフの売却額がどう動くかは リーフのリセールバリュー で見ています。残クレの細かい比較は リーフの残クレは損か得か にまとめました。
- 税金や車検の支払いを月額にまとめて管理したい
- 5年前後で次のEVに乗り換えるつもり
- 売却の手間や相場の上下を気にしたくない
- 個人事業で経費として扱いたい
- 年間の走行距離が多い
- 契約途中で手放す可能性がある
- 社外パーツやドレスアップを楽しみたい
- 一台を長く乗り続けたい
リースで気をつけたい3つのしばり
月額だけを見て決めると、あとで思わぬ精算が出ることがあります。契約前に見ておきたいのはこの3つです。
走行距離の上限を超えると、超過分を精算します。中途解約は原則できないか、残りの期間分を一括で払う形になりやすいです。返却時の傷やへこみ、取り付けたパーツの跡も原状回復として請求されることがあります。
EVならではの注意点もあります。
逆に言うと、EVだからこそリースが向いている面もあるんです。バッテリーの劣化で売値がどうなるかを気にしなくていいのは、リースの分かりやすい良さです。
『5年後にいくらで売れるか分からない』という不安を、リース会社に預けてしまえる。そう考えると、月額の中には安心料も入っていると言えます。
リース終了時に車を買い取れる「残価精算あり」のプランだと、終了時の査定額が残価を下回った時に差額を払う場合があるんです。EVの中古相場はバッテリーの状態で動きやすいので、残価の設定と精算の有無はよく確かめておきましょう。
- 補助金が月額に反映されているか
- 月額に含まれる項目（車検・メンテ・税金）
- 走行距離の上限と、超えた時の単価
- 中途解約した時の精算方法
- 終了時の残価精算の有無
無料や短期間でリーフに乗ってみる方法
「リース契約の前に、一度ちゃんと乗ってみたい」という方も多いですよね。日産リーフのレンタカーや無料で乗れる機会を探す声もよく見かけます。
方法はいくつかあります。
| 方法 | 費用 | 乗れる時間 | 向いている確認 |
|---|---|---|---|
| 販売店の試乗 | 無料 | 短め | 加速・静かさ・e-Pedal Stepの感触 |
| 長時間の試乗・モニター企画 | 無料のことが多い | 半日から数日 | 自宅での充電・通勤路での電費 |
| カーシェア | 時間単位で有料 | 数十分から | 街乗りの取り回し |
| レンタカー | 日単位で有料 | 1日から | 高速道路と急速充電の体験 |
長時間の試乗やモニター企画は、時期や地域で実施されたりされなかったりします。気になる方は、販売店に「今、長めに乗れる試乗はありますか？」と聞いてみてください。
レンタカーやカーシェアは、3代目の新しいリーフではなく2代目が配車されることもあります。航続距離や充電の速さは世代で違うので、何年式のどのグレードかを確かめてから借りるのがおすすめです。
例えば、借りる前にこう聞いておくと安心です。
「配車されるリーフは何年式で、バッテリーは何kWhですか？」
世代ごとの違いは 新型リーフと旧型の違い で比べています。
契約年数で月額はどう変わる？
リースは契約年数を選べることが多く、年数で月額も総額も変わります。B5 S（438.9万円）を、補助金が月額に反映される前提で試算してみました。
| 契約年数 | 終了時の残価（仮定） | 月額の目安 | 期間中の支払総額 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 45%＝約197.5万円 | 約4.2万円 | 約150万円 |
| 5年 | 30%＝約131.7万円 | 約3.9万円 | 約235万円 |
| 7年 | 20%＝約87.8万円 | 約3.5万円 | 約296万円 |
金利相当3.9%・自動車税込み・任意保険とメンテナンスは別の仮定です。
年数を延ばすと月額は下がります。そのぶん長く払うので、総額は増えていきます。
ここで気をつけたいのは、補助金の保有期間との関係です。
補助金には一定期間の保有義務があり、リースではリース会社がその条件を守る立場になります。そのため短い年数のプランが用意されていないか、条件付きになっていることもあるんです。
『3年だけ試しに乗りたい』という方は、その年数のプランが組めるかを先に聞いてみてください。
個人向けのリースは、月額を一定にして家計の管理をしやすくしたプランが中心です。法人や個人事業のリースは、月額を経費として扱える点がよく選ばれる理由になります。経費にできる範囲は事業の内容で変わるので、税理士など専門家に確かめておきましょう。
リースか購入か、迷ったときの決め方
ここまでの話をまとめると、決め手はシンプルです。何年乗るか、どれだけ走るか、家で充電できるか。この3つが決まれば、リースと購入のどちらが合うかはかなり見えてきます。
- 何年乗るかを先に決める（5年前後ならリースも候補）
- 年間の走行距離を出して、上限に収まるか確かめる
- 補助金が月額に反映されるリースの見積もりを取る
- 同じ期間の残クレ・ローンと、総額で並べる
- 自宅の充電設備の工事費も足して比べる
『月額が安いからリース』と決める前に、5年で手元に何が残るかを一度だけ考えてみてください。
ローンを組んで買う場合の月々は リーフのローン月々いくら？頭金別シミュレーション で頭金別に試算しています。買う場合の値引きの相場は リーフの値引き相場と限界額 にまとめました。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
リーフのリースは月いくらですか？
この記事の仮定（5年・残価30%・補助金129万円を月額に反映）では、B5 Sで約3.9万円、B7 Xで約5.0万円でした。リース会社ごとに含まれる項目と残価の設定が違うので、見積書で比べてみてください。
リースでも補助金は使えますか？
リースでは車の持ち主がリース会社になるため、補助金はリース会社が受け取り、月額に反映する形が一般的です。反映されているかどうかは見積書で確かめておきましょう。
日産リーフを無料で借りる方法はありますか？
販売店の試乗は無料です。時期によっては長時間の試乗やモニター企画が行われることもあります。数日以上乗りたい場合は、有料のレンタカーやカーシェアが現実的です。
リースの途中でやめることはできますか？
原則として中途解約はできないか、残りの期間分をまとめて精算する契約が多いです。途中で手放す可能性がある方は、契約前に解約時の条件を確認しておきましょう。
リーフのサブスクとリースは何が違いますか？
呼び方の違いが大きく、どちらも月額で車を借りる仕組みです。サブスクと呼ぶサービスは、税金や保険、メンテナンスまで含めたプランが多い傾向があります。中身はプランごとに違うので、月額に含まれる項目で比べてみてください。
リースで自宅充電はできますか？
できます。ただし200Vコンセントの工事費は、多くの場合リース料とは別に自分で負担します。賃貸住宅なら工事の許可も必要です。
まとめ
- 補助金がリース会社経由で月額に反映されると、B5 Sで月約3.9万円という試算になる
- 反映されないと月額は2万円以上高くなる。見積書で真っ先に確認
- 5年で手放すなら、リースと残クレの負担はそこまで大きく変わらない
- 走行距離の上限、中途解約、残価精算の有無が三大チェックポイント
- まずは試乗やレンタカーで、世代とグレードを確かめて乗ってみる
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