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日産のリーフとトヨタのbZ4X、どちらもよく名前を聞くEVですよね。メーカーが違うので、何を基準に比べればいいか迷う方も多いはずです。
結論から言うと、リーフは「手の届く価格のクロスオーバー」、bZ4Xは「4WDも選べるミドルSUV」です。価格と取り回しならリーフ、4WDや車高を重視するならbZ4Xが候補になります。
この記事を読むと、2台の差を航続距離・価格・補助金の順に確かめられ、自分に合う方を決めやすくなります。
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リーフとbZ4X、まず何が違う？
どちらも普通車の電気自動車で、エンジンは積んでいません。違いが出るのは、車の形と駆動方式、そして価格帯です。
リーフは2025年に3代目になり、全高1,550mmのクロスオーバー風5ドアに変わりました。bZ4Xはトヨタ初の量産EV専用車として作られたSUVで、背が高く、地面からの高さにもゆとりがあります。
| 比べる点 | リーフ（3代目） | bZ4X |
|---|---|---|
| 形 | クロスオーバー風の5ドア | ミドルサイズのSUV |
| 駆動方式 | 前輪駆動のみ | 前輪駆動と4WDがある |
| 全長×全幅×全高 | 4,360×1,810×1,550mm | リーフより長く、背が高い |
| バッテリー | 55kWh（B5）／78kWh（B7） | グレードで違う |
| 急速充電 | CHAdeMO（B7最大150kW） | CHAdeMO |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 |
リーフは日産公式スペックシート（2026年9月版）の値です。bZ4Xは改良で価格や航続距離が見直されてきたので、ここでは差の向きだけを書いています。最新の値はトヨタ公式サイトで確かめてみてください。
4WDが要らず、価格と取り回しを重視するならリーフ。雪道や悪路で4WDがほしい、SUVの車高が好きならbZ4Xです。
航続距離はどちらが長い？
EV選びで一番気になるのは、一度の充電でどこまで走れるかですよね。リーフの一充電走行距離（WLTC）はグレードで次のように違います。
| リーフのグレード | 一充電走行距離（WLTC） | プロパイロット 2.0装備車 |
|---|---|---|
| B5 S | 521km | 設定なし |
| B5 X・G | 469km | 461km |
| B7 X | 702km | 687km |
| B7 G | 685km | 670km |
bZ4Xも、バッテリーの大きさと2WD/4WDで距離が変わります。一般に、4WDはモーターが増えて重くなる分、同じバッテリーなら距離が短くなる方向です。
『カタログの距離が長いほうが正解？』と思いがちですが、実は大事なのは「自分がよく走る距離」なんです。
- 一番長く走る日の往復距離を書き出す（帰省・旅行など）
- 冬や高速を考えて、カタログ値の6〜7割で見積もる
- 途中で急速充電を1回はさむ前提でいいか家族と決める
- その距離を満たすグレードだけを候補に残す
例えばこんな場面です。
「実家まで片道250kmなんだけど、途中で充電しないで行ける？」
「B7 Xの702kmなら、冬や高速で控えめに見ても届きやすい距離ですね」
実際に走れる距離の考え方はリーフの航続距離は実際何km？で詳しく見られます。
カタログの一充電走行距離は、同じWLTCモードの値どうしで比べます。海外の発表値や、条件の違う数字を混ぜて比べないようにしておきましょう。
価格と補助金で比べると？
次は値段です。リーフの価格（2026年9月時点・税込）と、2026年度の国のCEV補助金129万円を引いた目安を並べます。
| リーフのグレード | 価格（税込） | 補助金後の目安 |
|---|---|---|
| B5 S | 4,389,000円 | 約309.9万円 |
| B5 X | 4,738,800円 | 約344.8万円 |
| B5 G | 5,648,500円 | 約435.9万円 |
| B7 X | 5,188,700円 | 約389.8万円 |
| B7 G | 5,999,400円 | 約470.9万円 |
国のCEV補助金は、車種ごとに金額が決まっています。bZ4Xの金額は、次世代自動車振興センターが出している車種別の一覧で確かめるのが確実です。
『補助金はどれも同じでしょ？』と思っていると、ここで差がつくことも。メーカーや車種で金額が違うので、両方の金額をそろえてから比べましょう。
- 2台とも同じ年度の補助金額で計算する
- 自治体の上乗せがあるかを住所で調べる
- 4WDを選ぶと価格が上がるので、要るかを先に決める
- オプションと諸費用を足した総額で並べる
リーフの補助金はリーフの補助金はいくら？で詳しく見られます。
充電と電気代はどう違う？
日本では、リーフもbZ4Xも急速充電はCHAdeMOです。高速道路のサービスエリアや販売店の急速充電器を、どちらも同じように使えます。
違いが出るのは、受け入れられる最大出力です。リーフはB7で最大150kW、B5で最大105kW。B7は150kWの充電器なら10%から80%が約35分（日産発表）です。
どちらを選んでも、毎日の充電は自宅の200V普通充電が中心になります。リーフの車載普通充電器は6kWです。家に充電設備を付けられるかを先に確かめておきましょう。
電気代は電費（Wh/km）で比べます。リーフのWLTC値は、B5 Sで118Wh/km、B7 Xで130Wh/kmです。SUVで重い車ほど電費は悪くなる方向なので、bZ4Xの値もトヨタ公式で見比べてみてください。
充電の時間と料金はリーフの充電時間と充電方法にまとめています。
サイズ・4WD・使い勝手はどう違う？
bZ4XはSUVなので、リーフより長く、背も高くなります。荷室や後席の頭まわりにゆとりがある一方で、立体駐車場では高さが気になることも。
リーフは全高1,550mm、最小回転半径5.3mです。街中や狭い車庫での扱いやすさは、リーフに分があります。
3代目リーフはB5・B7とも前輪駆動のみです。雪の多い地域で4WDが欠かせないなら、bZ4Xの4WDが候補になります。
『雪国だけど、たまに降るくらい』という方もいますよね。その場合は、スタッドレスタイヤを履いた前輪駆動で足りるという人も多いです。冬に走る道を思い浮かべて決めてみてください。
装備では、リーフはプロパイロットを全車標準にしています。X・Gにはメーカーオプションでプロパイロット 2.0（ハンズオフ）を付けられます。
維持費と税金に差はある？
どちらもEVなので、自動車税（種別割）は年25,000円です。排気量が無いので、1,000cc以下の車と同じ区分になります。
新車登録の翌年度はグリーン化特例で軽くなり、重量税もエコカー減税で免税になるのが基本です。ただ、適用の期限は年度ごとに変わるので、購入する時期の条件を販売店で確かめておきましょう。
| 維持費の項目 | リーフ | bZ4X |
|---|---|---|
| 自動車税（種別割） | 年25,000円 | 年25,000円 |
| エンジンオイル交換 | 不要 | 不要 |
| タイヤ | 215/55R18か235/45R19 | SUV用の大きめサイズ |
| 電気代 | 電費は軽い車ほど良い方向 | 車体が重い分、増える方向 |
『税金が同じなら維持費も同じ？』と思う方もいますよね。実は、差が出るのはタイヤ代と任意保険なんです。
大きなSUV用のタイヤは、交換の時に値段が上がりやすくなります。任意保険は車両価格や型式で変わるので、見積もりと一緒に保険料の目安も聞いておきましょう。
- タイヤサイズと交換時の値段を聞く
- 任意保険の見積もりを2台とも取る
- 自宅の充電設備の工事費を入れて考える
リーフの維持費の内訳はリーフの維持費は年間いくら？にまとめています。
どっちが合う？使い方別の選び方
ここまでの話をまとめると、決め手は「4WDが要るか」「価格をどこまで出せるか」の2つです。
- 補助金後で300万円台から考えたい
- 4WDは要らない地域に住んでいる
- 車庫や駐車場の高さ・幅に余裕がない
- 長距離はB7の702kmでカバーしたい
- 雪道や坂道で4WDを使いたい
- SUVの高い目線と最低地上高がほしい
- 荷室や後席の広さを優先したい
- トヨタの販売店で買いたい
例えば、都市部で平日は通勤、週末は近場の買い物という方なら、リーフのB5で十分なことが多いです。冬に山道を走る機会が多いなら、bZ4Xの4WDを試乗してみると違いが分かります。
同じ日産のSUVと比べたい方はリーフとアリアの違い、輸入EVと比べたい方はリーフとテスラの違いも見てみてください。
試乗で確かめたいポイント
数字で比べたら、最後は実際に乗ってみるのが一番です。カタログでは分からない違いが、試乗だとすぐに分かります。
リーフは、アクセルを戻すと減速するe-Pedal Stepを全車に付けています。完全に止まるところまではしないので、止まる直前のブレーキの感覚も確かめてみてください。
- 運転席からの見晴らしと、前後の見切りを確かめる
- 狭い道や駐車場で、取り回しのしやすさを比べる
- アクセルを戻した時の減速の感じ方を比べる
- 後席に家族を乗せて、頭まわりと足元の広さを聞く
『SUVのほうが運転しやすそう』と感じる方もいますよね。目線が高いと安心感はありますが、車庫入れのしやすさは車の長さや幅でも変わります。両方に乗って、自分の感覚で決めるのが確実です。
見積もりを取って比べてみましょう
リーフとbZ4Xは販売店が別なので、それぞれで見積もりを取ることになります。同じ条件（オプション・支払い方法）で並べると、差が分かりやすくなります。
値引きや下取りの額は、時期と販売店で変わります。まずは見積もりを取って、補助金後の総額で比べてみてください。
リーフの値引きの目安はリーフの値引き相場と限界額、日産EVどうしの比較はリーフとアリアの違いにまとめています。
リーフに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
リーフへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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よくある質問
リーフとbZ4X、航続距離はどちらが長いですか？
グレードで変わります。リーフはB7 Xが702km、B5 Sが521km（WLTC）です。bZ4Xはバッテリーと2WD/4WDで違うので、トヨタ公式の最新値と並べて比べましょう。
bZ4Xとリーフで補助金は同じですか？
国のCEV補助金は車種ごとに金額が違います。リーフは2026年度で129万円です。bZ4Xの金額は次世代自動車振興センターの一覧で確かめてください。
リーフに4WDはありますか？
ありません。3代目リーフは前輪駆動のみです。4WDが必要ならbZ4Xが候補になります。
どちらも同じ急速充電器を使えますか？
日本ではどちらもCHAdeMOなので、同じ急速充電器を使えます。受け入れられる最大出力は車ごとに違います。
リーフとbZ4Xで維持費は違いますか？
自動車税（種別割）はどちらも年25,000円です。差が出やすいのはタイヤ代と任意保険で、SUVのbZ4Xは大きめのタイヤになる分、交換時の費用が上がりやすくなります。
試乗はどちらから行けばいいですか？
先に候補の本命を決めず、近いほうから行って構いません。同じ日に2台乗ると、乗り心地や視界の違いが分かりやすくなります。
まとめ
- リーフはクロスオーバー風、bZ4XはミドルサイズのSUV
- リーフは前輪駆動のみ、4WDが必要ならbZ4X
- リーフの一充電走行距離はB5 S 521km、B7 X 702km（WLTC）
- リーフは4,389,000円から、補助金129万円（2026年度）で約309.9万円から
- 補助金は車種ごとに違うので、両方の金額をそろえて総額で比べる
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